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Amortisseur de choc avant gauche EDC pour BMW Série 3 4 F30 F31 320i xDrive 420d xDrive


Amortisseur de choc avant gauche EDC pour BMW Série 3 4 F30 F31 320i xDrive 420d xDrive
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Amortisseur avant gauche EDC pour BMW Série 3 4 F30 F31 320i xDrive 420d xDrive. Rigoureusement testé sur dyno & route. Le paquet comprend : Amortisseur avant gauche xDrive. Position de montage : Essieu avant gauche. Mode de fonctionnement : Contrôle adaptatif.

Conception de l'amortisseur : Jambe de suspension. Votre adresse physique est requise. Veuillez nous accorder plus de temps pour traiter votre cas, et veuillez nous faire confiance pour vous fournir la solution parfaite.

Nous nous engageons à fournir des produits de bonne qualité à tous nos clients. Du lundi au vendredi, sans numéro d'autorisation de retour, nous ne pouvons pas identifier votre retour. Nous visons à fournir des pièces automobiles de haute qualité et des accessoires, mais quelques cas rares se sont produits. 1 Si l'article tombe en panne après l'installation. Si les instructions ne sont pas disponibles, le travail doit être effectué par un mécanicien agréé.

2 Si nous vous envoyons les mauvaises pièces. Vous pouvez verser un dépôt et recevoir à l'avance un article de remplacement. Nous proposons des pièces automobiles de haute qualité pour différentes marques à des prix compétitifs et un excellent service. Nous attendons avec impatience votre entreprise.

Nous sommes là pour aider avec toutes les questions ou problèmes que vous pourriez avoir. Pendant les heures de travail, nous répondrons à tous vos messages rapidement. Nous sommes absents le week-end, les messages que nous recevons le week-end seront répondus le lundi suivant. Veuillez ne PAS laisser de commentaires négatifs ou neutres sans demander de l'aide.

Nous visons à fournir un service client de haut niveau, nous ferons de notre mieux pour résoudre le problème pour vous. Nous réutilisons l'amortisseur OE pour maintenir la fonctionnalité de l'amortissement actif OE. Nous reconstruisons cette jambe de force avec une nouvelle vessie de ressort pneumatique, un nouveau joint torique, de nouveaux connecteurs, de nouveaux pistons supérieur et inférieur en aluminium usiné CNC, un faisceau de câblage, des raccords d'air, des pare-poussière et des boîtiers en aluminium. Nous n'utilisons que des amortisseurs OE qui ont réussi le test sur dyno. Nous vous garantissons une conduite souple et confortable.


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